15 Komponen Dalam Mesin Mobil Yang Perlu Diketahui

15 Komponen Dalam Mesin Mobil Yang Perlu Diketahui, Halobengkel.com – Mesin mobil adalah jantung dari kendaraan yang berfungsi mengubah bahan

15 Komponen Dalam Mesin Mobil Yang Perlu Diketahui, Halobengkel.com – Mesin mobil adalah jantung dari kendaraan yang berfungsi mengubah bahan bakar menjadi tenaga mekanis untuk menggerakkan mobil. Memahami komponen-komponen dalam mesin mobil dan fungsinya dapat membantu pemilik kendaraan dalam merawat dan memecahkan masalah yang mungkin timbul.

1. Blok Mesin (Engine Block)

Blok mesin merupakan struktur utama dari mesin yang menampung silinder dan komponen-komponen lainnya. Terbuat dari bahan yang kuat seperti besi atau aluminium, blok mesin dirancang untuk menahan tekanan tinggi dan panas yang dihasilkan selama proses pembakaran. Di dalam blok mesin terdapat silinder, di mana piston bergerak naik turun.

Fungsi:

  • Menyediakan kerangka bagi komponen mesin lainnya.
  • Menahan tekanan pembakaran dan panas yang tinggi.
  • Menjaga kestabilan komponen mesin.

2. Silinder dan Piston

Silinder adalah ruang di dalam blok mesin di mana proses pembakaran terjadi. Setiap silinder berisi piston, yang bergerak naik turun untuk mengubah tekanan gas hasil pembakaran menjadi gerakan mekanis.

Fungsi:

  • Silinder: Tempat terjadinya proses pembakaran bahan bakar.
  • Piston: Mengubah energi panas dan tekanan dari pembakaran menjadi gerakan mekanis yang menggerakkan crankshaft.

3. Crankshaft (Poros Engkol)

Crankshaft adalah poros yang mengubah gerakan naik-turun piston menjadi gerakan berputar. Crankshaft terhubung ke piston melalui connecting rods (batang penghubung).

Fungsi:

  • Mengubah gerakan linear piston menjadi gerakan rotasi.
  • Mentransfer tenaga mekanis ke sistem transmisi.

4. Connecting Rods (Batang Penghubung)

Connecting rods menghubungkan piston dengan crankshaft. Mereka bergerak naik turun seiring dengan gerakan piston dan mengubahnya menjadi gerakan rotasi di crankshaft.

Fungsi:

  • Meneruskan gerakan piston ke crankshaft.
  • Mengubah gerakan linear menjadi gerakan rotasi.

5. Camshaft (Poros Nok)

Camshaft mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan keluar pada waktu yang tepat selama siklus pembakaran. Camshaft dapat ditemukan di bagian atas silinder (overhead camshaft) atau di dalam blok mesin (in-block camshaft).

Fungsi:

  • Mengatur timing buka-tutup katup.
  • Memastikan campuran udara-bahan bakar masuk dan gas hasil pembakaran keluar pada waktu yang tepat.

Rekomendasi Distributor Suku Cadang Truk no 1  Haloautoindo

6. Katup (Valves)

Mesin memiliki dua jenis katup: intake valve (katup masuk) dan exhaust valve (katup buang). Intake valve memungkinkan campuran udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder, sementara exhaust valve membuang gas sisa pembakaran.

Fungsi:

  • Intake Valve: Memasukkan campuran udara dan bahan bakar ke dalam silinder.
  • Exhaust Valve: Membuang gas hasil pembakaran dari silinder.

7. Kepala Silinder (Cylinder Head)

Kepala silinder dipasang di atas blok mesin dan menutup bagian atas silinder. Kepala silinder biasanya mengandung camshaft, katup, dan spark plug (busi).

Fungsi:

  • Menutup ruang bakar di bagian atas silinder.
  • Menyediakan tempat untuk camshaft, katup, dan busi.

8. Busi (Spark Plug)

Busi adalah komponen yang menghasilkan percikan api untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar dalam silinder.

Fungsi:

  • Menyalakan campuran udara dan bahan bakar dengan percikan api.
  • Memulai proses pembakaran dalam silinder.

Rekomendasi jasa inspeksi mobil bekas balikpapan #1 Carscheck

9. Sistem Bahan Bakar

Sistem bahan bakar terdiri dari tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, injektor bahan bakar, dan saluran bahan bakar. Komponen ini bekerja sama untuk mengirimkan bahan bakar dari tangki ke ruang bakar.

Fungsi:

  • Menyimpan dan mengirimkan bahan bakar ke mesin.
  • Mencampur bahan bakar dengan udara dalam proporsi yang tepat.

10. Sistem Pendingin

Sistem pendingin meliputi radiator, water pump (pompa air), thermostat, dan cairan pendingin. Sistem ini menjaga suhu mesin agar tidak terlalu panas dengan mengalirkan cairan pendingin melalui saluran-saluran di mesin.

Fungsi:

  • Menjaga suhu mesin pada tingkat optimal.
  • Mencegah overheating yang dapat merusak mesin.

11. Sistem Pelumasan

Sistem pelumasan terdiri dari oil pump (pompa oli), oil filter (saringan oli), dan oil pan (bak oli). Oli mengalir melalui mesin untuk melumasi komponen bergerak dan mengurangi gesekan.

Fungsi:

  • Melumasi komponen mesin yang bergerak.
  • Mengurangi gesekan dan keausan.
  • Membantu mendinginkan mesin.

12. Flywheel (Roda Gila)

Flywheel terletak di ujung crankshaft dan membantu menyimpan energi kinetik dari proses pembakaran. Flywheel juga berfungsi untuk memastikan kelancaran operasi mesin dengan mengurangi getaran.

Fungsi:

  • Menyimpan energi kinetik untuk menjaga kelancaran operasi mesin.
  • Mengurangi getaran dari mesin.

13. Timing Belt/Chain (Sabuk/Rantai Timing)

Timing belt atau chain menghubungkan crankshaft dan camshaft, memastikan bahwa katup membuka dan menutup pada waktu yang tepat selama siklus pembakaran.

Fungsi:

  • Menjaga sinkronisasi antara crankshaft dan camshaft.
  • Memastikan katup membuka dan menutup pada waktu yang tepat.

14. Sistem Pengapian

Sistem pengapian mencakup distributor, koil pengapian, dan kabel busi. Komponen ini bekerja bersama untuk menghasilkan dan mendistribusikan percikan api ke busi pada waktu yang tepat.

Fungsi:

  • Menghasilkan dan mendistribusikan percikan api ke busi.
  • Memastikan pembakaran campuran udara-bahan bakar pada waktu yang tepat.

15. Exhaust System (Sistem Pembuangan)

Sistem pembuangan terdiri dari manifold pembuangan, catalytic converter, muffler, dan pipa knalpot. Sistem ini mengeluarkan gas hasil pembakaran dari mesin dan mengurangi emisi berbahaya.

Fungsi:

  • Mengeluarkan gas sisa pembakaran dari mesin.
  • Mengurangi emisi berbahaya.
  • Mengurangi kebisingan mesin.

Kesimpulan

Mesin mobil adalah sistem yang kompleks dengan banyak komponen yang bekerja bersama untuk mengubah bahan bakar menjadi tenaga mekanis. Dari blok mesin hingga sistem pembuangan, setiap komponen memiliki peran penting dalam memastikan operasi mesin yang efisien dan andal. Memahami fungsi dan interaksi antar komponen ini dapat membantu pemilik kendaraan dalam merawat dan memecahkan masalah pada mesin mobil mereka, memastikan kinerja optimal dan umur panjang kendaraan mereka.

Other Post

Download Now !

aplikasi service mobil

Download Sekarang Reservasi jadi Lebih MUDAH, dan Dapatkan GRATIS Garansi Check Up untuk Kendaraan Kesayangan Anda

Related Post

Keranjang
Home
Product
Wishlist
Compare
Menu
garansi mobil bekas
Open chat
1
Info Layanan & Konsultasi
Scan the code
Info Layanan & Konsultasi