Perawatan Mobil

Biaya Perbaikan Oli Mesin Mobil Rembes, Ini Estimasinya!

Biaya perbaikan oli mesin mobil rembes sering jadi pertanyaan bagi banyak pemilik kendaraan. Masalah ini memang nampaknya sepele, tapi membiarkannya

Biaya perbaikan oli mesin mobil rembes sering jadi pertanyaan bagi banyak pemilik kendaraan. Masalah ini memang nampaknya sepele, tapi membiarkannya jelas hal yang fatal.

Kalau sekadar bercak oli di lantai garasi atau bau oli terbakar ketika mesin panas, tentu bukan masalah.

Hanya saja, membiarkannya tanpa ada perbaikan, bisa berefek pada komponen lain dan membuat biaya perbaikan mesin mobil rembes meningkat.

Maka dari itu, tahu kisaran biayanya sejak awal bisa membantu Anda dalam menyiapkan anggaran dan mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah.

Apalagi, rembesan oli juga jadi pertanda ada komponen mesin yang butuh penggantian. Jadi, penanganannya harus sesegera mungkin.

Daftar Isi :

Berapa Biaya Perbaikan Oli Mesin Mobil Rembes?

Biaya perbaikan oli mobil rembes itu tergantung pada penyebab dari kerusakan atau komponen-komponen yang butuh penggantian. Berikut ini rincian biayanya:

1. Ganti Seal atau Gasket yang Getas atau Habis Fungsi

Kedua komponen ini punya tugas yang penting, yakni menjaga agar oli tetap pada jalurnya.

Ketika material karet atau paking ini mengeras karena usia, panas mesin, atau kualitas oli yang kurang baik, maka celah kecil akan terbuka dan oli mulai keluar sedikit demi sedikit.

Nah, soal perbaikan ringan ini, biayanya memang relatif terjangkau. Anda mungkin hanya perlu sekitar Rp100 ribu – Rp300 ribuan saja.

Namun, jika Anda butuh mengganti komponennya secara langsung, harga paking umumnya di kisaran Rp375 ribu – Rp500 ribuan.

2. Penambahan Sealant untuk Kebocoran Ringan

Jika kebocoran masih kecil dan lokasinya memungkinkan, mekanik bisa menggunakan sealant sebagai solusi sementara.

Produk aftermarket biasanya dibanderol mulai Rp50 ribu, sedangkan sealant original dari pabrikan bisa mencapai Rp290 ribu – Rp500 ribu.

Metode ini bukan perbaikan permanen, tapi cukup membantu menunda penggantian komponen besar dan memberi Anda waktu menyiapkan dana. Cocok untuk Anda yang kebocorannya belum parah atau baru mulai muncul.

3. Kebocoran dari Bak Oli atau Oil Pan

Oil pan atau bak oli, letaknya ada di bagian bawah mesin. Jadi, risiko terkena benturan memang cukup besar.

Apalagi kalau Anda memang sering lewat jalan berlubang atau polisi tidur tinggi. Jika bak oli retak atau bautnya rusak, oli bisa keluar cukup deras.

Nah soal biaya perbaikan oli mesin rembes mungkin cukup mahal, mulai dari Rp2 jutaan. Harganya bisa segitu karena posisinya memang susah untuk mekanik mobil jangkau untuk melepas mesin dan komponen lain.

Untuk mobil-mobil tertentu, harga ini bisa naik lebih tinggi lagi.

4. Drain Plug Bocor

Salah satu penyebab dari oli mesin rembes itu drain plug yang mengalami kebocoran. Jika baut bagian ini longgar, ring aus, atau ulir rusak, maka oli akan menetes terus-menerus.

Untungnya, biaya perbaikan oli mesin mobil rembes untuk penyebab ini relatif terjangkau dan jadi salah satu yang termurah.

Biaya ganti ring atau baut baru, umumnya hanya Rp50 ribuan – Rp150 ribuan saja. Meski terdengar sepele, kebocoran pada titik ini harus segera Anda perbaiki.

Tetesan oli yang terjadi terus-menerus, bisa membuat pelumasan mesin jadi cepat berkurang.

5. Turun Mesin

Biaya memperbaiki oli mobil rembes sangat berbeda apalagi jika oli sudah merembes ke banyak titik. Misalnya saja ke area silinder, transmisi, dan head.

Biasanya, perbaikan yang dibutuhkan adalah overhaul atau turun mesin. Soal biayanya, jelas bervariasi. Kalau di bengkel lokal, biayanya di kisaran Rp2 juta – Rp5 jutaan.

Itu pun hanya untuk jasa turun mesin saja, belum termasuk harga spare part-nya. Kalau untuk mobil Eropa yang memiliki komponen langka, umumnya lebih mahal.

Overhaul ini memang biayanya berat di kantong, tapi jadi satu-satunya cara yang paling efektif menuntaskan kebocoran oli mesin.

6. Seal Katup atau Ring Piston Bocor

Biaya perbaikan oli mesin mobil rembes satu ini juga berbeda dengan yang lainnya. Seal klep dan ring piston itu, fungsinya mencegah oli masuk ke bagian ruang bakar.

Jika mengalami aus, maka oli bisa ikut terbakar dan memicu munculnya asap knalpot kebiruan. Akhirnya, konsumsi oli akan bertambah.

Harga seal klep untuk mobil Jepang, biasanya Rp30 ribu – Rp100 ribuan. Sementara untuk mobil Eropa di kisaran Rp200 ribuan.

Kemudian untuk ongkos bongkar mesin ganti seal sekitar Rp500 ribuan. Jadi, totalnya bisa Rp1 jutaan atau lebih.

Berbeda halnya jika kebocoran sudah parah. Untuk overhaul penuh, mungkin Anda harus merogoh Rp2 juta – Rp5 jutaan dari kantong.

7. Kebocoran di Seal Gearbox atau Kompresor

Kadang, oli bocor terjadi karena seal gearbox atau bahkan kompresor AC mengalami kebocoran.

Masalahnya, posisi ini sering sulit terlihat, jadi tetesan oli di bawah mobil bikin bingung sumbernya.

Kalau Anda membiarkannya, oli yang merembes bisa menyebabkan karat atau merusak komponen di sekitarnya.

Biaya perbaikannya bervariasi, tergantung tipe mobil dan komponen yang harus dibongkar.

8. Biaya Pemeriksaan Awal

Jangan salah, pengecekan kebocoran oli mesin mobil itu tidak gratis. Bengkel biasanya akan mengenakan biaya pemeriksaan sekitar Rp100 ribu – Rp300 ribuan. Tapi, ini baru pemeriksaan saja, belum biaya untuk total perbaikan.

Jadi, itulah estimasi biaya perbaikan oli mesin mobil rembes yang harus Anda persiapkan.

Dengan tahu estimasinya sejak awal, Anda bisa menyiapkan anggaran, memilih bengkel yang tepat, dan menghindari jebakan dari biaya tak terduga.

Nah, kalau Anda mau perbaikan cepat, transparan, dan tanpa repot soal harga, bisa cek langsung melalui aplikasi HaloBengkel.

Platform kami bakal memudahkan Anda menemukan bengkel terdekat dengan reputasi baik, memesan layanan secara langsung, dan memastikan biaya yang jelas di awal.

Tinggal pilih layanan, atur jadwal, dan mobil akan langsung ditangani oleh mekanik berpengalaman. Install HaloBengkel sekarang juga!

Erwin Juntoro, seorang car enthusiast dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di dunia otomotif. Lulusan SMK Otomotif, Erwin punya minat yang tinggi dalam bidang kelistrikan, mesin, transmisi, tune-up dan modifikasi kendaraan. Driven by Passion, Fueled by Innovation.