Mencari penyebab mobil ndut-ndutan saat jalan pelan harus segera Anda lakukan. Jika tidak, pengalaman berkendara harian akan kurang nyaman.
Gas tidak Anda tekan dalam-dalam, kecepatan rendah, lalu mobil terasa maju mundur halus tapi mengganggu. Banyak orang langsung curiga transmisi, padahal sumber masalahnya sering datang lebih awal dari sistem mesin.
Gejala seperti ini sebenarnya sinyal awal. Mesin sedang bilang kalau ada komponen yang tidak bekerja sinkron. Kalau Anda biarkan, masalah kecil bisa menjalar ke mana-mana.
Karena itu, memahami penyebab mobil ndut ndutan saat injak gas sejak awal akan jauh lebih masuk akal daripada menebak-nebak saat sudah parah.
Baca Juga: 8 Penyebab Mobil Tersendat Sendat pada RPM Rendah
10+ Penyebab Mobil Ndut-Ndutan Saat Jalan Pelan
Ingin tahu apa saja faktor yang mengakibatkan mobil Anda tersendat-sendat ketika menginjak gas? Cek sini:
1. Busi atau Koil Pengapian yang Bermasalah
Busi bertugas memantik api agar campuran udara dan bahan bakar terbakar sempurna. Saat busi kotor, aus, atau jarak elektrodanya berubah, maka hasilnya percikan api melemah.
Koil pengapian yang mulai turun performanya memperparah kondisi ini karena suplai listrik tidak stabil. Akibatnya, pembakaran tidak konsisten dan mesin mengalami misfire.
Pada kecepatan rendah, mesin sangat bergantung pada kestabilan pengapian. Begitu percikan api tidak presisi, maka Anda langsung merasakan hentakan halus yang muncul berulang. Mobil terasa seolah menahan diri untuk maju.
Maka dari itu, busi atau koil pengapian yang bermasalah bisa jadi penyebab mobil ndut ndutan di RPM rendah.
Kondisi ini sering muncul pada mobil yang jarang servis rutin, terutama saat pemilik lupa usia pakai busi tidak selamanya panjang.
2. Filter Udara Tersumbat
Penyebab mobil ndut-ndutan saat jalan pelan bisa karena filter udara yang tersumbat.
Mengapa bisa? Pasalnya, filter udara mengatur kualitas udara yang masuk ke ruang bakar. Saat filter penuh debu atau kotoran, maka aliran udara terhambat.
Mesin tetap berusaha bekerja, namun campuran udara dan bahan bakar kehilangan keseimbangan. Mesin lalu kesulitan menjaga putaran rendah tetap halus.
Pada kecepatan pelan, mesin membutuhkan suplai udara yang stabil. Begitu suplai itu terganggu, pembakaran terasa berat dan respon mesin melambat.
Anda mungkin tidak langsung sadar, namun efeknya muncul sebagai ndut-ndutan yang terasa konstan.
Penggantian filter udara secara berkala sering menjadi solusi paling sederhana, murah, dan efektif dari penyebab mobil ndut ndutan saat jalan pelan satu ini.
3. Injektor Bahan Bakar Kotor atau Tersumbat
Kemudian, penyebab lainnya yakni injektor bahan bakar kotor atau tersumbat. Injektor menyemprotkan bensin dengan pola dan tekanan tertentu.
Saat kotoran menumpuk, maka semprotan tidak lagi halus. Bahan bakar masuk dalam jumlah tidak merata, sehingga pembakaran berubah-ubah dari satu siklus ke siklus berikutnya.
Kondisi ini terasa jelas saat mobil berjalan pelan atau saat mesin idle. Anda merasakan mesin seperti ragu mengambil tenaga.
Kadang terasa normal, lalu mendadak tersendat. Pembersihan injektor secara berkala membantu mengembalikan pola semprotan agar pembakaran kembali stabil.
4. Tersumbatnya Filter Bahan Bakar
Penyebab mobil ndut ndutan saat jalan selanjutnya adalah filter bahan bakar yang mungkin tersumbat.
Filter bahan bakar menyaring kotoran sebelum bensin mencapai injektor. Saat filter sudah terlalu kotor, aliran bensin terhambat. Mesin tetap menyala, namun suplai bahan bakar tidak lagi konsisten.
Pada putaran rendah, kebutuhan bensin terlihat kecil, namun kestabilannya sangat krusial.
Begitu tekanan turun naik, mesin langsung menunjukkan gejala tersendat. Situasi ini sering muncul saat mobil sering pakai bahan bakar kualitas rendah atau jarang ganti filter sesuai jadwal.
Untuk menghindari penyebab mobil ndut-ndutan saat jalan pelan ini, tentu harus pakai bahan bakar dengan kualitas sesuai standar pabrikannya.
Baca Juga: 7 Penyebab Mobil Tersendat Saat di Gas dan Solusinya
5. Pompa Bahan Bakar Lemah
Selain keempat penyebab di atas, pompa bahan bakar yang lemah juga bisa jadi penyebabnya.
Pompa bahan bakar berfungsi mendorong bensin dengan tekanan tertentu menuju sistem injeksi. Saat pompa melemah, tekanan tidak lagi stabil, terutama pada kondisi RPM rendah. Mesin lalu menerima bensin secara tidak merata.
Gejalanya terasa sebagai hentakan halus yang muncul saat mobil merayap. Selain itu, Anda mungkin merasakan respon gas terlambat atau mesin hampir mati saat berhenti sejenak. Jika Anda abaikan, kerusakan bisa merambat ke injektor dan komponen lain.
6. Sensor-Sensor Mesin Bermasalah
Mesin modern sangat bergantung pada sensor. Sensor MAF membaca jumlah udara, sensor TPS membaca bukaan gas, dan sensor O2 membaca sisa oksigen hasil pembakaran.
Saat salah satu sensor memberi data keliru, maka ECU mengambil keputusan yang tidak akurat.
Kesalahan kecil pada data ini berdampak besar pada putaran rendah. Akhirnya, mesin bisa kehilangan ritme, lalu muncul gejala ndut-ndutan.
Anda mungkin merasa mobil baik-baik saja saat ngebut, namun bermasalah saat pelan. Kondisi ini sering menipu karena terlihat sepele padahal akarnya teknis.
7. Valve Idle atau Idle Air Control (IAC) Bermasalah
Penyebab mobil jalan ndut ndutan lainnya adalah bagian IAC atau valve idle mengalami masalah.
IAC mengatur suplai udara saat mesin tidak menerima gas besar. Komponen ini menjaga putaran mesin tetap stabil saat macet atau jalan perlahan.
Saat kotor atau macet, maka aliran udara tidak lagi presisi.
Akibatnya, putaran mesin naik turun tanpa pola yang jelas. Mobil terasa goyang walau pedal gas hampir tidak Anda sentuh.
Membersihkan atau mengganti IAC sering memulihkan kestabilan mesin tanpa perlu bongkar besar.
8. ECU Mobil Turun Performanya
Selain itu, penurunan performa ECU mobil juga dapat mengakibatkan mobil tersendat-sendat saat berjalan pelan.
Pasalnya, ECU mengatur banyak aspek mesin secara bersamaan. Saat modul ini bermasalah, timing pengapian dan suplai bahan bakar tidak lagi sinkron. Mesin tetap hidup, namun kehilangan koordinasi.
Pada kecepatan rendah, efeknya terasa lebih jelas. Mesin seperti ragu menyalurkan tenaga.
Walau kasus ini tidak sering terjadi, gangguan ECU tetap layak Anda perhitungkan, terutama pada mobil yang sering mengalami masalah kelistrikan.
9. Kondisi Busi Baik Tapi Kabelnya Rusak
Banyak orang fokus pada busi, tapi lupa kabel pengapian. Kabel yang getas atau retak membuat aliran listrik bocor sebelum mencapai busi. Percikan api pun melemah.
Masalah ini sering muncul tanpa gejala mencolok. Mesin tetap hidup, tapi pembakaran tidak sempurna.
Pada kecepatan rendah, efeknya terasa sebagai getaran halus yang muncul terus-menerus. Pemeriksaan kabel sering luput, padahal perannya krusial.
Baca Juga: 8 Penyebab Mobil Brebet dan Tips Mengatasinya
10. Masalah Transmisi (Manual dan Matik)
Pada transmisi manual, kopling yang aus membuat penyaluran tenaga tidak halus. Mobil terasa tersentak saat mulai bergerak.
Pada transmisi matik, fluida kotor atau solenoid bermasalah membuat perpindahan gigi kasar.
Gejala ini sering muncul saat mobil merayap pada kemacetan. Mesin sebenarnya normal, namun tenaga tidak tersalur dengan mulus. Banyak pemilik keliru mengira mesin bermasalah, padahal sumbernya transmisi.
11. Engine Mount atau Komponen Fisik Getaran
Penyebab mobil ndut-ndutan saat jalan pelan terakhir yakni engine mount. Engine mount menahan mesin agar tetap stabil. Saat karet mount mengeras atau retak, mesin bergerak lebih bebas. Getaran mesin lalu langsung terasa ke bodi.
Pada kondisi jalan pelan, getaran ini terasa seperti ndut-ndutan. Padahal pembakaran berjalan normal. Kerusakan mount sering Anda anggap sepele, namun efek kenyamanannya sangat terasa.
Jadi, itulah berbagai faktor yang bisa membuat mobil Anda tersendat-sendat ketika berjalan pelan. Saran kami, jangan lupa buat servis mobil dengan rutin agar faktor-faktor di atas tidak terjadi.
Erwin Juntoro, seorang car enthusiast dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di dunia otomotif. Lulusan SMK Otomotif, Erwin punya minat yang tinggi dalam bidang kelistrikan, mesin, transmisi, tune-up dan modifikasi kendaraan. Driven by Passion, Fueled by Innovation.
