Mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus? Anda sangat frustasi ketika hal ini terjadi, bukan? Kenyataannya, pengguna kesulitan menstarter mobil tidak melulu terkait aki sebagai penyebab. Bisa saja terdapat masalah pada komponen lain.
Sering sekali, penyebab tidak bisa menstarter mobil terdapat pada aki. Aki mengalami kondisi soak atau tekor sehingga tidak cukup untuk memberi kebutuhan daya listrik saat starter mobil.
Tetapi, bagaimana jika aki dalam kondisi bagus atau baru sekalipun? Ternyata, hal ini bisa saja terjadi karena terdapat masalah pada komponen lain dalam mesin mobil.
Lantas, kenapa mobil tidak bisa distarter padahal aki bagus? Sebaiknya Anda ketahui selengkapnya dengan membaca artikel ini hingga habis.
Pemicu Mobil Tidak Bisa Distarter tapi Aki Bagus
Selain aki tekor, terdapat beberapa hal yang dapat menyebabkan sulitnya starter mobil. Berbagai hal ini bisa terjadi meski kondisi aki masih bagus. Berikut adalah beberapa penyebabnya:
1. Busi Bermasalah
Penyebab sulitnya starter mobil pertama adalah busi bermasalah. Mengapa demikian? Busi adalah salah satu komponen penting pada proses pembakaran pada mesin mobil.
Masalah pada busi, baik itu kotor atau rusak, bisa membuat pembakaran tidak bisa bekerja secara maksimal. Saat situasi ini terjadi, busi tidak bisa menghasilkan bunga api secara maksimal saat starter.
Penyebab busi kotor biasanya terdapat pada kualitas bahan bakar. Selain itu, busi juga memiliki batas usia pakai. Alhasil, saat mencapai usia tersebut, busi sudah tidak layak pakai.
2. Tidak Lancarnya Aliran Bahan Bakar
Penyebab mobil tidak bisa distarter padahal aki masih bagus kedua terdapat pada aliran bahan bakar. Aliran yang tidak lancar akan menyebabkan distribusi bahan bakar dari tangki ke mesin mobil tidak dapat tersebar secara sempurna.
Penyebab dari kondisi ini adalah melemahnya pompa bahan bakar dari tangki ke karburator. Alhasil, mobil akan menjadi sulit mengalami starter dalam kondisi dingin.
Pompa bahan bakar bukan satu-satunya pemicu dari masalah ini. Penggunaan bahan bakar dengan RON yang tak sesuai juga memicu masalah ini.
3, Alternator atau Dinamo Ampere Rusak
Masalah mobil dengan aki bagus tapi tidak bisa distarter mungkin terdapat pada dinamo ampere atau alternator. Komponen ini sangat penting karena fungsinya untuk mengalirkan arus listrik pada aki.
Bila alternator mengalami masalah, mobil tidak akan mampu menyala meski aki masih dalam keadaan bagus atau baru. Terdapat berbagai faktor yang menyebabkan kerusakan alternator seperti faktor usia dan pemasangan aksesori berlebihan.
Bahkan saat alternator mengalami kerusakan, aki akan mudah mengalami tekor. Pasalnya, arus listrik dari alternator terputus sehingga tidak ada yang masuk ke aki. Tidak heran, ini sering menjadi penyebab aki mobil tekor.
4. Mobil Masuk Angin
Mobil bisa mengalami masuk angin? Anda tidak salah baca. Pengguna mobil bermesin diesel sering sekali mengalami hal ini.
Istilah mobil masuk ingin ini lebih merujuk untuk menggambarkan kondisi udara yang masuk dan terperangkap di dalam saluran bahan bakar mobil. Dengan demikian, udara akan tercampur dengan bahan bakar.
Apabila hal ini terjadi, proses pembakaran bahan bakar tidak optimal. Akibatnya, pengguna mengalami kesulitan untuk menstarter mobil diesel.
5. Koil Tidak Berfungsi
Kondisi mobil dengan aki bagus tapi tidak bisa distarter mungkin menandakan tidak berfungsinya koil. Koil pada mobil memiliki fungsi untuk menggandakan tegangan arus listrik menuju aki dalam jumlah besar.
Berkat kehadiran koil, tegangan listrik dari aki yang awalnya lebih rendah dapat mencapai hingga ribuan volt. Lalu, aki mobil berapa volt? Umumnya, aki mobil memiliki kurang lebih 12 volt.
Kalau menjadi terlalu panas, koil akan terbakar. Akibatnya, pengguna akan sangat sulit menstarter mobil agar menyala. Belum lagi tenaga yang akan terlihat lebih lemah dan mobil sering mati sendiri secara tiba-tiba.
6. Relay Starter Tidak Berfungsi
Selanjutnya, tidak berfungsinya relay starter mungkin menjadi penyebab mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus. Relay starter sendiri adalah sebuah komponen elektromagnetik dengan fungsi mengontrol aliran arus listrik dari baterai ke dinamo.
Komponen ini akan berfungsi saat Anda ingin menghidupkan mobil dengan memutar kunci. Apabila terjadi kerusakan pada relay starter, alur listrik tidak dapat mengalir dengan cukup untuk menghidupkan mesin.
Terlebih, masalah relay starter dapat memicu sulitnya melakukan starter pada mobil meski aki masih dalam kondisi baik.
7. Masalah Pada Kabel Starter
Mobil dengan aki bagus tapi tidak bisa distarter ikut terlihat dari kondisi kabel. Apakah kabel tersebut longgar atau justru terputus. Tentu saja, kabel starter menghubungkan aki dengan kontak starter.
Saat kabel longgar, aliran listrik dari aki pada komponen mesin mesin akan terhambat. Alhasil, ini bisa memicu masalah saat memulai starter.
Sementara saat kabel putus, arus listrik tidak akan dapat mengalir. Sudah jelas bahwa seluruh komponen listrik pada mobil mati total. Maka oleh itu, Anda jadi tidak bisa menyalakan mobil.
Selain mengecek kabel starter, menggunakan charger aki mobil dapat mengisi dayanya. Proses recharge bertujuan agar daya yang tersimpan di dalam aki terjaga dan selalu cukup untuk menjalankan mobil.
Demikianlah pembahasan pemicu mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus. Selalu cek segala komponen agar Anda dapat melakukan starter mobil dengan mudah untuk menyalakannya.
Jangan lupa juga untuk melakukan servis secara rutin dan berkala agar mobil dapat terhindar dari segala masalah. HaloBengkel merupakan solusi terbaik dengan pelayanan berkualitas dan cepat untuk kendaraan Anda. Hubungi kami sekarang juga!
FAQ
Apa yang terjadi jika busi kotor?
Busi tidak akan mampu berfungsi secara maksimal sehingga mobil tidak bisa melalui starter.
Memangnya ada istilah mobil masuk angin?
Ada! Masuknya angin pada mesin mobil diesel memicu udara bercampur dengan bahan bakar, sehingga mobil akan kesulitan menjalankan starter.
Apa yang terjadi jika alternator mengalami masalah?
Tidak hanya menyebabkan tidak bisa menstarter mobil, tetapi juga membuat aki tekor.
Erwin Juntoro, seorang car enthusiast dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di dunia otomotif. Lulusan SMK Otomotif, Erwin punya minat yang tinggi dalam bidang kelistrikan, mesin, transmisi, tune-up dan modifikasi kendaraan. Driven by Passion, Fueled by Innovation.
