11 Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter dan Cara Mengatasinya

Muncul bunyi klik klik berulang saat Anda starter mobil? Inilah tanda mobil tidak akan hidup meskipun sudah distarter. Lantas, apa penyebab mobil tidak bisa distarter dan bagaimana solusinya? 

Setiap pemilik kendaraan wajib tahu apa saja yang menyebabkan mobilnya tidak mau menyala. Pasalnya, beberapa penyebab bisa saja merupakan masalah sepele yang bisa diatasi sendiri tanpa pergi ke bengkel. 

Jangan panik jika mengalaminya karena Anda bisa cek dulu penyebabnya dan mengatasinya dengan cara yang tepat. 

Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter serta Solusinya 

Selain bunyi klik klik berulang, ada juga tanda lain, seperti starter berputar lambat atau beberapa lampu indikator menyala. Berikut ini penyebab yang bisa Anda perhatikan sekaligus cara mengatasinya:

1. Aki Bermasalah atau Mati 

Aki sebagai komponen untuk menyimpan daya listrik seringkali rusak sehingga membuat sistem pengapian tidak bekerja. Ketika aki rusak, biasanya lampu indikator di dashboard akan menyala. 

Anda bisa mengecek terlebih dahulu, mulai dari ketinggian level airnya, kabel sambungan, atau ada bagian yang kotor. Isilah air aki jika levelnya kurang dan perbaiki sambungan kabel, baru mencoba menyalakan kembali. 

Baca Juga: Penyebab Kompresi Mobil Menurun dan Cara Mengatasinya

2. Busi sudah Rusak 

Bagaimana jika mobil tidak bisa distarter tapi aki bagus? Penyebab lain bisa berasal dari busi yang merupakan komponen untuk memercikkan api ke ruang bakar. 

Busi memiliki masa pakai sekitar 20.000 km, jika melampauinya komponen ini mungkin tidak berfungsi dengan baik. Anda hanya bisa mengatasinya dengan mengganti busi agar mesin mobil kembali menyala. 

3. Rusaknya Dinamo Starter 

Komponen yang berfungsi untuk memutar mesin pertama kali ini bisa mengalami kerusakan. Ciri kerusakan yang bisa Anda amati lebih dari adalah muncul bunyi mendesing mobil tidak bisa distarter saat mesin panas. 

Kerusakan juga bisa terasa ketika mobil tidak menunjukkan reaksi apapun saat distarter. Anda hanya bisa mengganti komponen ini jika ingin mobil kembali menyala normal. 

Baca Juga: 4 Efek Kipas Radiator Nyala Terus, Bikin Mesin Cepat Rusak!

4. Kerusakan pada Sekring 

Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter

Masih pada sistem kelistrikan, kerusakan bisa terjadi pula pada bagian sekring yang berfungsi untuk melindungi sirkuit listrik. Sekring bisa saja putus ketika terjadi korsleting. 

Apabila sudah mengecek dinamo starter tidak bermasalah, maka kemungkinan kerusakan ada di sekring. Anda bisa mengganti sekring dengan yang baru untuk memperbaikinya. 

5. Filter Bahan Bakar yang Kotor 

Kapan terakhir kali Anda mengganti filter bahan bakar? Anda perlu melakukan penggantian setidaknya setiap 40.000 km. 

Banyak endapan dari bbm atau kotoran yang bisa membuat filter tersumbat sehingga alirannya terganggu. Alhasil mobil pun tidak akan menyala meskipun Anda sudah menstarternya berulang kali. 

6. Suhu Koil yang Terlalu Panas 

Penyebab mobil tidak bisa distarter juga bisa berasal dari suhu koil. Bagian mobil ini berfungsi untuk membantu busi memercikkan api. 

Koil cenderung akan rusak ketika terjadi kebocoran pada kabel busi atau salah memilih jenis busi. Tanda koil rusak adalah munculnya percikan api akan melemah. 

Satu-satunya cara untuk memperbaiki adalah mengganti koil baru agar berfungsi dengan baik kembali. 

Baca Juga: Cara Cek Air Radiator Mobil yang Tepat, Wajib Tahu!

7. Karburator Mesin Mobil yang Kotor 

Bukan hanya di bagian kelistrikan, masalah juga masih sering terjadi di bagian karburator mobil. Biasanya Anda yang jarang servis pasti akan mengalami masalah ini. 

Karburator merupakan komponen yang mengatur rasio bbm dan udara ke dalam mesin. Biasanya bagian ini mudah terkena kotoran yang masuk terbawa oleh bbm dan juga udara. 

Ketika Anda servis rutin, mekanik akan membersihkan karburator agar mampu menyalurkan bbm dan udara dengan baik. Jadi, solusi untuk mengatasi masalah ini adalah servis ke bengkel. 

8. Masalah pada Fuel Pump 

Kerusakan juga bisa saja terjadi pada fuel pump, yaitu komponen untuk memompa bbm dari tangki agar tersalur ke mesin mobil. Anda bisa mengecek kondisi fuel pump dengan melihat indikator yang tersedia di dashboard. 

Jika indikator menyala artinya ada yang tidak beres dengan fuel pump. Cara mengatasi mobil tidak bisa di starter karena fuel pump sebaiknya dengan membersihkannya ke bengkel terdekat. 

9. Rusaknya Timing Belt 

Kerusakan timing belt akan merusak kinerja mesin, seperti turunnya tenaga hingga mesin tidak dapat menyala. Timing belt sendiri merupakan bagian integral yang menggerakkan komponen mesin.

Penyebab kerusakannya bisa karena masalah usia atau putus. Anda perlu mengganti timing belt baru agar crankshaft bisa berputar dengan normal kembali dan mesin menyala. 

10. Masalah pada Distributor Cap 

Penyebab starter mobil tidak menyala bisa berasal dari distributor cap yang rusak. Komponen yang berfungsi untuk menyalurkan tegangan tinggi ke koil bisa rusak karena mengalami keausan. 

Anda perlu mengganti distributor cap dengan yang baru dan pastikan komponennya asli dan berkualitas. Mobil akan langsung menyala ketiga tegangan tinggi dari distributor cap ke koil berjalan lancar kembali. 

11. Lubang Kunci Mobil Macet 

Terakhir yang jarang terjadi, tetapi bisa menjadi penyebab tidak terduga adalah masalah di lubang kunci mobil. Biasanya terjadi pada mobil-mobil lama yang masih menggunakan tipe menyalakan mobil dengan memutar kunci. 

Biasanya, lubang kunci rusak karena posisi selongsong kunci tidak tepat atau memang rusak di bagian dalamnya. Anda sebaiknya mengganti lubang kunci ini dengan yang baru. 

Cukup banyak penyebab mobil tidak bisa distarter yang relatif sepele dan bisa Anda cek sendiri. Namun, jika Anda mengalami mobil tiba-tiba mogok di jalan segeralah menghubungi layanan HaloBengkel. 

Anda bisa menggunakan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) dari Halo Bengkel. Layanan darurat ini tersedia 24 jam yang beroperasi di Sumatera, Jawa dan Bali. 

Jangan sampai Anda kesulitan mengatasi mobil mogok, gunakan layanan Halo Bengkel sekarang juga!

Erwin Juntoro, seorang car enthusiast dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di dunia otomotif. Lulusan SMK Otomotif, Erwin punya minat yang tinggi dalam bidang kelistrikan, mesin, transmisi, tune-up dan modifikasi kendaraan. Driven by Passion, Fueled by Innovation.