Pahami 6 Ciri ciri Suara Mesin Jika Pengapian Terlalu Maju

Penasaran ciri ciri suara mesin jika pengapian terlalu maju seperti apa? Mungkin Anda sudah mengenal suaranya, tetapi belum tahu pasti apakah itu efek dari pengapian atau tidak.

Biasanya suara paling dasar adalah mesin terasa berisik dan terdengar aneh. Namun, untuk mengetahui lebih detail mengenai informasi efek pengapian terlalu maju. Kami akan membahasnya secara lengkap pada artikel berikut ini.

Apa itu Pengapian Terlalu Maju?

Tahukah Anda kenapa pengapian terlalu maju bisa terjadi? Hal tersebut dapat terjadi apabila busi menyala terlalu cepat sedangkan klep belum masuk dalam tahapan tertutup sepenuhnya.

Kondisi ini bisa mengakibatkan beberapa gejala seperti rusaknya kinerja komponen mesin mobil yang membuat suara mesin terdengar tidak normal.

Pengapian yang terlalu maju sendiri juga dipengaruhi oleh beberapa faktor. Bisa jadi proses penyetelan yang salah oleh teknisi atau mekanis mobil, terjadinya kerusakan sensor pada saat mengontrol pengapian.

Terakhir, dipengaruhi oleh faktor pemilihan bahan bakar dengan oktan yang tidak sesuai. Sehingga timbul efek yang cukup rumit di dalam mobil.

Ciri ciri Suara Mesin Jika Pengapian Terlalu Maju

Apakah Anda penasaran seperti apa ciri ciri suara mesin jika pengapian terlalu maju?

Tidak jarang diketahui oleh orang pada umumnya, gangguan suara akibat pengapian terlalu maju ini juga menjadi salah satu gangguan pada sistem kelistrikan.

Di mana, pengapian mesin yang terlalu maju merupakan kondisi percikan apinya terlalu cepat ketika dikompresi. Hal inilah yang membuat timbulnya berbagai macam masalah dan suara aneh muncul pada mesin.

Berikut beberapa ciri suara serta gejala yang bisa saja muncul apabila pengapian terlalu maju, antara lain:

1. Ketukan atau Detonasi

Pertama, tanda pengapian tidak pas bisa Anda ketahui pertama kali apabila sudah mendengar ketukan atau detak yang tidak biasa. Kondisi ini sering disebut sebagai detonasi.

Timbulnya suara ketukan atau detonasi merupakan pengaruh dari percikan api yang terlalu cepat padahal piston belum mencapai posisi teratas.

2. Overheating

Berikutnya adalah overheating. Proses pengapian yang terlalu maju akan meningkatkan suhu pembakaran di dalam ruang bakar mobil.

Apabila terlalu lama dan sudah mencapai batasannya akan memicu masalah pada komponen mobil. Contohnya seperti terjadi overheating atau panas berlebih pada mesin mobil.

3. Mesin Tidak Stabil

Ciri lain dari pengapian yang terlalu maju bisa Anda ketahui dari keberadaan mesin yang terasa tidak stabil. Ketika Anda menjalankan mesin mobil dalam putaran kecil, bisa saja terasa bergoyang-goyang saat dijalankan.

4. Meningkatnya Konsumsi Bahan Bakar

Pemakaian bahan bakar mobil menjadi tidak stabil saat pengapian berubah lebih maju. Di mana, hal tersebut terjadi karena proses pembakarannya yang tidak efisien. Sehingga, mesin akan menggunakan bahan bakar lebih banyak dari biasanya.

5. Terjadinya Penurunan Performa

Kemudian, ciri lain dari pengapian adalah performa mobil mengalami penurunan yang signifikan. Pasalnya, pengapian yang terlalu maju ini juga bisa menghilangkan akselerasi serta daya mesin yang buruk.

Tanpa Anda sadari dalam kondisi ini bisa jadi Anda merasakan mesin jadi kehilangan daya ketika berakselerasi.

6. Gejala Lain yang Terjadi Pada Mesin

Terakhir, ciri yang bisa Anda pelajari adalah munculnya gejala lain pada mesin mobil. Contohnya seperti ketika mesin mempunyai detonasi atau sensor knock.

Lampu indikator atau kode kesalahan pada mesin akan langsung menyala untuk memberikan tanda munculnya permasalahan pada mesin mobil.

Bagaimana Cara Mengatasi Pengapian Terlalu Maju?

Setelah mengetahui berbagai penjelasan mengenai pengapian yang terlalu maju, sekarang saatnya paham bagaimana cara mengatasinya.

Pertama, Anda harus mempersiapkan beberapa hal yang dibutuhkan seperti alat mekanik untuk perbaikan serta ilmu dasar tentang komponen dan cara mengatur pengapian.

Jika sudah, sekarang saatnya mengikuti pandungan perbaikannya di bawah ini:

• Periksa Sensor: Lakukan pengecekan apakah sensor pengapian mengalami kerusakan atau tidak.
• Cek Spesifikasi: pastikan Anda sudah mengetahui spesifikasi pengapian apa yang ingin dilakukan berdasarkan rekomendasi dari produsen mesin mobil.
• Setelan: Bagi Anda yang paham dengan ilmu mekanik atau otomotif dasar yang cukup, maka Anda akan mudah untuk mengatur ulang pengapian seperti spesifikasi yang sudah perusahaan rekomendasikan.
• Ganti Busi: Kondisi yang perlu Anda pertimbangkan adalah busi aus atau sudah rusak. Keadaan tersebut merupakan penyebab dari pengapian terlalu maju. Oleh karena itu ganti saja dengan merk dan tipe sesuai mesin mobil.

Berdasarkan langkah-langkah di atas, sebenarnya Anda bisa mempraktekkannya sendiri di rumah. Tentunya apabila Anda sudah memiliki pengetahuan yang cukup terhadap mesin mobil.

Namun, jika Anda masih awam dalam dunia otomotif meskipun sudah paham dengan ciri ciri suara mesin jika pengapian terlalu maju, maka Anda bisa menggunakan layanan bengkel dengan teknisi professional.

Salah satu layanan yang bisa Anda pertimbangkan adalah Halo Bengkel. Tentunya dengan jaminan garansi mobil setelah pengecekan dilakukan dan harga transparan. Anda juga bisa melakukan konsultasi online 24/7 melalui customer service.

Halo Bengkel akan memberikan Anda pelayanan super lengkap, mulai dari ganti aki, service rem, scanner tools. shock absorber, hingga pemeriksaan sensor dan ganti busi untuk mengatasi pengapian terlalu maju. Yuk, pakai layanan dari Halo Bengkel.

FAQ

Apa pengaruh jangka panjang dari pengapian yang terlalu maju?

Tentu saja bisa membuat kerusakan pada komponen mesin seperti klep dan piston.

Apakah pengapian yang terlalu maju hanya akan memberikan pengaruh pada suara mesin mobil saja?

Tidak. Pengapian yang terlalu maju juga akan memberikan pengaruh terhadap performa dan efisiensi mesin.

Di mana tempat yang memberikan perawatan terbaik ketika saya tidak bisa mengatasi pengapian terlalu maju sendiri?

Anda bisa menggunakan layanan bengkel yang memiliki tim mekanik berpengalaman seperti Halo Bengkel.

Erwin Juntoro, seorang car enthusiast dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di dunia otomotif. Lulusan SMK Otomotif, Erwin punya minat yang tinggi dalam bidang kelistrikan, mesin, transmisi, tune-up dan modifikasi kendaraan. Driven by Passion, Fueled by Innovation.